News zum Zeppelin Europe Tours Projekt
Informationen zu unserer "Aerwin Exclusive Tour 2008" vom 26.8.-7.9.08 erhalten Sie hier.
Zur Zeit sind wir mit verschiedenen Investorengruppen in Verhandlungen. Die Interessenlagen dieser Gruppen würden sich in idealer Weise ergänzen. Dabei würden auch Luftschiffe des Typs Zeppelin NT N07 zum Einsatz kommen.
Immer wieder wird seitens der Investoren gefragt, warum sich die Gesellschafter der Zeppelin Luftschifftechnik nicht an der Finanzierung eines derart interessanten Projektes beteiligen.
Der Flughafen Neuhardenberg wurde aus der Insolvenzmasse der Grundwert Brandenburg GmbH von einer Investorengruppe aus Dänemark erworben. Die Gruppe ist an der Ansiedelung der ZEPPELIN EUROPE TOURS-Werft auf dem Flughafen Neuhardenberg sehr interessiert und auch an dem Projekt selbst.
Leider ist die Baugenehmigung (Einreichung des Bauantrages 11.11.2005!!!) immer noch nicht erteilt, obwohl alle Voraussetzungen hierfür geschaffen wurden. Es ist daraus ersichtlich, wie viel Zeit wir im Ablauf des Z-Projektes durch den frühzeitig gestellten Bauantrag gewonnen hätten, wenn wir das Projekt in naher Zukunft starten können.
Die lange Laufzeit des Projektes ist ein immer wieder diskutierter Punkt des Z-Projektes. Das Z-Team geht davon aus, dass die Baugenehmigung demnächst erteilt wird.
Der Z-Standortbeauftragte für die Niederlande, Erwin Krijger, hatte den Zeppelin NT vom 04. - 06.11.2007 zur Vorbereitung der ZEPPELIN EUROPE TOURS gechartert. Das Luftschiff war auf dem Flughafen Rotterdam stationiert. Dies wurde kombiniert mit einem Luftschiffsymposium im Flughafengebäude Rotterdam, wo wir das Z-Projekt ausführlich Investoren, Behörden und der Presse vorstellen konnten. Obwohl das Wetter nicht gerade luftschifffreundlich (Nebel) war und der Zeppelin NT während eines Tages noch ein technisches Problem hatte, war die Resonanz sehr gut. Erwin Krijger führte touristische Rundflüge und Incentive-Flüge für Firmen durch. Die Fluggäste waren begeistert, auch die Presse und das Fernsehen berichteten sehr positiv und ausführlich. Wir glauben, dass sich in Rotterdam sehr bald ein Z-Standort etablieren kann. Ähnliche Aktionen werden zur Zeit von unseren Standortbeauftragten in Dresden und Prag ins Auge gefasst.
Fortschritte gab es bei einigen Z-Standorten, so beispielsweise in Berlin/Tempelhof, wo nach vierjährigem Schweigen und Hinhalten sich nun doch die Senatsverwaltung für unser Projekt interessiert. Ebenso in NRW, wo wir einen Z-Standortbeauftragten mit profundem Wissen in örtlichen Gegebenheiten, von der Luftfahrt und vom Betrieb von Luftschiffen gefunden haben.
Das Z-Team wird weiter mit unvermindertem Einsatz alles daransetzen, einen weiterführenden Abschluss mit einem oder mehreren Investoren zu erreichen.
